发掘机液压体系过滤器的运用方法
发掘机液压体系过滤器的运用方法
液压油过滤器是发掘机液压体系的首要构成部件之一,其重要性关系到液压体系的正常运用寿命。不一样的发掘机,过滤器在液压体系中的运用方法不一样,其作用和作用也不一样,现罗列液压体系中过滤器的几种运用方法,并介绍其特点。先导操控回路上的过滤型式,大多数中外机型都选用此型式,因为过滤器串联在回路中,假如堵塞严峻,就会形成操作体系的先到压力缺乏,显着体现为动作缓慢或不动作,但易被发现,且处理后无后患。分回路串联过滤的型式,wy-60、80等发掘机上选用,这种过滤型式的过滤面积大、运用期限长,被堵塞后会呈现回路体系压力增加的结果,若在空载低负荷大流量下,会呈现回油软管跳动或颤抖的体现,运用者能及时发现。总回路上串并联过滤的型式,堵塞表象的体现欲分回路串联过滤的型式相仿。小松pc200-3型发掘机的主回油路上过滤器的设置型式,该机主泵的操控选用开式基地负荷传感器体系,其特点是,在操纵杆中立方位时液压泵排量较小,机器轻载时体系内流量较大。该机型选用总回路合流后再经一只主滤芯过滤进油箱的方法,相对过滤面积小,跟着液压油运用中产生的杂质增多,其滤芯堵塞越严峻,旁通量就越大,因总流量=过滤流量+旁通流量,而旁通阀的敞开压力仅0.1mpa,所以不管滤芯堵塞程度多大,操作者是察觉不到的。这么,体系中的污物就得不到充分滤除,有些杂质经旁通阀流入油箱,进入工作循环,加重了机上冲突副的磨损,毛病会频频发作。所以,对pc200-3发掘机而言,如期按质更换液压油及主滤芯尤为重要,否则将形成不必要的损失。
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