清洗度等级不同对液压体系的影响

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清洗度等级不同对液压体系的影响
液压油的污染程度及能否运用，世界上多选用NAS“美国宇航规范分级”和ISO“世界规范化安排”发布的污染度规范。液压油作为液压体系与工程机械中的血液，它的颗粒浓度及染污程度严峻影响液压体系及光滑体系的运用寿命。
NAS1638等级规范限制各类液压体系油液答应的污染度等级。如今国外制作出厂的液压体系，开始运用时的油液污染度等级都控制在NAS7级以上，当运用后降到NAS9级时，液压体系通常不会出现毛病，当污染度等级降到NAS10～11级时，液压体系会偶然出现毛病。当油液的污染度等级降到NAS12级以下时，则会经常出现毛病，此时有必要对液压油进行循环过滤。
注：NAS1638是分段计数的，有5个尺度段。因为实践油液各尺度段的污染程度不可能一样，因而被测油样的污染度按其间的最高等级来定。这会导致一个疑问。例如，测出的5~10μm的污染度可能是4级，15~25μm颗粒的污染度可能是6级，25~50μm可能是5级，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，通常使得概念不清。如果保存的话，就会按照规定判定为8级，以为体系很脏。
而事实上，新的磨损理论标明只有尺度与部件运动空隙适当的颗粒才会导致严峻的磨损，也就是说5~15μm的颗粒损害最大，而50~100μm因为无法进入运动空隙，对磨损的影响却不大。
故如今大多数请求严厉的出产车间或厂矿的液压和光滑体系，都请求有必要装备一套精细的油过滤净化设备，以确保随时能对油品进行有用的清洗过滤，以保证油品清洗度长期继续在一个合格值范围内，防止体系因颗粒磨损不断发生毛病。

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