记者25日从交通运送部例行新闻发布会上得知;2020年;我国高速铁路旅程抵达3万公里;掩盖80%以上的城区常住生齿100万以上的城市;高速公路总旅程抵达15万公里;根柢掩盖乡镇生齿20万以上城市及地级行政中心.
日前;交通运送部拟定了《交通运送效能决胜悉数建成小康社会开启悉数缔造社会主义现代化国家新征途三年行为计划(2018-2020年)》(简称《计划》);对“十三五”后三年交通运送作业进行悉数组织.
交通运送部归纳计划司副巡视员毛健标明;《计划》清晰;到2020年高速铁路旅程抵达3万公里;掩盖80%以上的城区常住生齿100万以上的城市;高速公路总旅程抵达15万公里;根柢掩盖乡镇生齿20万以上城市及地级行政中心;新增沿海港口万吨级以上深水泊位约180个;新增及改善航道约2700公里;民航运送机场根柢掩盖城区常住生齿20万以上的城市.
根柢构成以归纳枢纽为节点;以高质量的快速交通网,高功率的一般干线网,广掩盖的基础效能网为主体的更高质量互联互通的交通基础设备网络.
毛健剖析;交通运送部将加速推进京津冀交通一体化进程;构建多层次,全掩盖的归纳交通网络;构成京津石中心城区与新城,卫星城之间“1小时通勤圈”;京津保唐“1小时交通圈”.加强对雄安新区和冬奥会保证;高起点计划,高规范缔造雄安新区交通基础设备;依照“1小时”转场需要;加速推进2022年冬奥会配套交通项目缔造.
推进跨运送方法的客运联程系统缔造;推进航空与城市轨道,高铁等方法“一票终究”和“行李直挂”.统筹铁路,公路,航空运送组织,线路联接,效能产物谐和展开;供应高质量城际客运效能.
推进城市轨道交通和城市快速公交系统合理展开;因地制宜推进城市公交线路向镇村延伸;推进交通运送与游览融合展开.
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