首台售往南非的山东临工轮式装载机LG958L已在南非一家港口干散货转运站严苛作业环境下作业了5000多小时.
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这台山东临工LG958L于2012年2月***;是首台售往南非的山东临工装载机;现继续奔赴于南非德班一家港口散货转运站的作业前哨.
这台16吨级轮式装载机归南非散货转运站(SABT)悉数;用于装卸每年德班港口吞吐的240万吨干散货.它已打卡作业了5000多小时;没有发作任何严肃的缺陷??
“理论证明;咱们对LG958L轮式装载机的投资实乃正确之举;”SABT内部修补和?すこ?entzel Nel说. “咱们一向作业这台机器;其时为止没发作过任何管路或油缸走漏.我敢说山东临工绝对是最棒的中国品牌;其牢靠性和出产率赶超市场上其他同类产物.”
鹤立鸡群
SABT是Bidvest集团货运处置公司Bidvest Freight的首要业务有些.该公司共有两个库房;总存储容量达12万吨.该公司可处置的产物包括大豆,玉米,小麦,葵花籽和葵花籽壳,稻谷,肥料,啤酒酿造用高粱麦芽以及萤石.萤石贮存和转移时需坚持湿润;因而;其每立方米重量达1 . 4吨;转移极具应战.
选择山东临工前;SABT与南非工程设备署理商Babcock International公司协作;以求找到一款可完美担任SABT作业的机器.Babcock公司对多款轮式装载机产物进行了检验;但只需LG958L从一开始就给人以深化的形象.
“LG958L满足咱们的各项需要;”Nel说;“咱们甚至还在船舱内对该机器进行了检验;作用证明其作业功用远超其他同类机器.”
LG958L与另外两台轮式装载机一同协作时;只是三有利地势刻即可将18000吨萤石转运至货船上.而关于离港公路运输卡车;这三台机器在一个班(12小时)内即可完毕55-60台卡车的装载.
SABT对LG958L形象十分深化;因而对采办一台6吨级山东临工LG968决心十足.这台机器现执役于SABT的九线铁路调车??糜诨踉顺盗净跗纷??
量身打造;力求完美
LG958L装备相对来说比拟规范;但Wentzel及其团队仍在Babcock公司的协助下对其进行了一系列改装.铲斗扩容至4 . 9 m3;这意味着一台山东临工机器即可完成两台9 . 5吨级装载机一样的出产率;这使得物料转移;甚至是最具应战性物料的转移变得更为简略.Wentzel及其团队还在这台机器上加装了LED作业灯;并将油散设备改为旋轴设备;可简略将油散拧下进行根除.
“库房内尘土飞扬;因而;守时?ず透??芤??”Nel说;“为此;咱们每天都会运用紧缩空气卫生散热器和过滤器;每隔250小时会对其进行高压喷洗并运用紧缩空气吹干.一同是萤石;坚持要害部件洁净十分重要;由于一旦萤石单调;它就会变成一块稳固的石头;形成散热器活络损坏.”
机器耐久性之要害
Wentzel标明;坚持这台机器耐久作业的要害之一在于SABT指定运用山东临工的原装备件.
“我已将运用OEM备件列为SABT的一项规范规程;”他说;“我深信这项政策可协助咱们进一步完全防止相关问题.Babcock和山东临工的效能与支撑十分超卓;他们深谙客户效能之道.”
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