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泰州在东环快速路北延段初次选用桥梁顶升技能

中国工具网 发布时间:2018/09/05

泰州在东环快速路北延段初次选用桥梁顶升技能
  本报讯(记者 邱骏 通讯员 昂扬 杨莉)8月22日,东环快速路北延段起点处桥梁顶升施工顺利完结,最大顶升高度达3.773米,节约造价1500万元,这是泰州地区桥梁工程初次运用顶升技能。
  根据计划,东环快速路北延段起点处将顺接2015年末建成的东环高架,因为东环高架跨海姜大道箱梁与地上联接,无法完结新桥延伸,若要接上新建的高架桥,只要两种计划:一种是撤除原落地段箱梁悉数新建;另一种则是在不影响原桥的结构以及运用性能的条件下,将与地上联接段两联箱梁调坡顶升。
  “选用顶升计划在造价上可节约1500万元,仅为撤除重建的1/4,一起工期也将缩短4个月。”该项目负责人介绍,经归纳比选后,确定在该处选用将出进口段高架进行调坡顶升,与北段新建高架桥顺接的计划。
  何谓桥梁顶升技能?简而言之,就是以不撤除原有桥梁为条件,对桥梁的引桥部分进行抬升,使其高度到达与新桥衔接的要求,完结顺接。
  本次顶升施工选用全体液压同步升高计划,在不损坏原梁体结构准则下,利用原有灌注桩承重,第一阶段先用“液升”设备全体顶住桥梁上部结构,再进行操作“液升”设备,使该桥全体升高到规划高度;第二阶段,接长立柱、设备支座,完结顶升作业。
  顶升段桥梁全长220米,共两联,第一联长100米、第二联长120米,主桥为双幅桥,全宽18.5米。准备阶段用时3个月,正式顶升用时11天,最大顶升高度为3.773米。
  为确保顶升施工顺利完结,项目指挥部联合各参建单位采取了多项措施确保工程顺利实施。引进第三方顶升质量监测单位,全过程监测验顶和正式顶升施工,通过树立预案、盯梢监测,确保有问题及时发现、敏捷处理;利用专业设备确保工程质量,设置了限位设备防备位移,确保桥梁上部结构顶升时在下部限位挡块的束缚下竖直上升,确保桥梁顶升后伸缩的宽度满足规划规范要求;选用球头可滚动的液压千斤顶,每墩柱安置8台随动千斤顶,自成一种独立的支撑体系,确保上部箱梁受力均匀,避免上部混凝土部分受力发生裂缝。
  据悉,顶升第一阶段完结后,近期将开始第二阶段施工,估计10月底完结悉数顶升工作。

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