液压挖掘机反转马达毛病剖析及扫除办法

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液压挖掘机反转马达毛病剖析及扫除办法
液压挖掘机主要由发动机、液压体系、作业设备、行走设备和电气控制等部分组成。液压体系由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制体系包含监控盘、发动机控制体系、泵控制体系、各类传感器、电磁阀等。
液压挖掘机的液压马达是挖机十分重要的部件，一旦呈现问题，十分的棘手，会影响运用。挖掘机通过长期作业，其反转组织的反转马达常呈现反转无力、反转不平稳等现象。那么今日咱们就来剖析一下挖掘机反转马达毛病剖析及扫除。
一：毛病现象与原因剖析
挖掘机反转无力是液压毛病中常见毛病之一，主要是指挖机作业中操作反转时，反转速度缓慢且没力现象。当挖掘机在温度比较低的情况下作业时，驱动力和反转速度无明显下降，当油温升到60CC以上时，即呈现反转无力，反转转速不稳，转速忽高忽低。
呈现上述毛病，除反转体系中的泵、阀等部件外，主要是因为反转马达内部运动合作偶件发生磨损，空隙增大，走漏量加重，回油不能及时排出，加之高压油液大量走漏，导致壳体内压力增大，油液温度升高，粘度下降等。
二：流量和压力检测
(1)流量测验
将PFM-6流量计串联在油路上，测验反转马达进、出口流量和压力，断定反转马达输出转矩和转速是否达到其技能性能指标，一起可判别反转马达呈现毛病的部位。
(2)压力测验
用盲板将反转马达油路与主油路阻隔，用油压表测验反转马达正转和反转进出油口的油压，即取得了反转马达的压力值。再将油路接通，使其处于正常的作业状况，挖掘机铲斗落下并插在地面上，反转渠道负载增大，再测验马达驱动时溢流阀的压力，将两测验数据进行比较，即可断定毛病的状况。
三：毛病扫除
(1)柱塞与缸体柱塞孔空隙磨损增大，发生严峻的空隙走漏，需替换柱塞。
(2)密封元件啃伤、老化、失效，应进行替换。
(3)回位绷簧疲惫，弹力下降，导致缸体高低压油路勾结，需替换绷簧。
(4)泊车制动液压缸密封件老化、失效、漏油，导致制动器不能彻底免除，反转阻力增大，需替换密封元件。
(5)滑靴与柱塞球磨损，加快了滑靴与承压板滑动干冲突，导致反转阻力增大，需进行修正或替换。
(6)反转马达轴承损坏，轴承定位失效，需替换规则类型轴承。
(7)配流盘及缸体配油面磨损，导致内部走漏，反转无力，需进行修正或替换。
(8)安全阀密封面磨损，需进行修正或替换。
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