液压程控切纸机厂家浅谈印后切纸机的蜗轮箱部件常见故障

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液压程控切纸机厂家浅谈印后切纸机的蜗轮箱部件常见故障
1．蜗轮箱顶部的加油孔中会有压力油冒出或蜗轮箱油标显现的润滑油高度有显着增加：这主要是由于小油缸内的聚胺脂密封圈损坏，压力油进入了蜗轮箱体所造成的，有必要替换该密封圈。具体办法是卸下蜗轮箱小油缸旁边面的进油管接头螺丝和两个铜垫，拆去小油缸与蜗轮箱的紧固螺丝，将整套小油缸取下，然后卸下小油缸的后盖和绷簧，取出活塞即可看到该密封圈。我司出产的系列切纸机所用的小油缸聚胺脂密封圈分轴用（装在小油缸体的内壁）和孔用（装在活塞的外径上）两种，在选购时有必要留意辨明。在装置时要使该密封圈的y形开口朝向压力油的进油方向，不然将不起效果。别的在装上小油缸体时要当心推杆上的平面轴承不能掉下来。（液压程控切纸机厂家悉数阐明）
替换聚胺脂密封圈，有必要留意该机的型号、标准、出厂日期等等，特别是这些年出厂的机器，聚胺脂密封圈都选用了进口件，如1150、1370标准的机器，进口的聚胺脂密封圈色彩为兰色，尺度是72×60×10mm，所以请咱们在替换时一定要先看清原有密封圈的标准和色彩。
小油缸聚胺脂密封圈的损坏也会使刀的裁切力变小，会呈现尽管副泵压力显现正常，但却切不动纸的景象。这是由于压力油没能悉数效果在小油缸的活塞上，一有些走漏进入了蜗轮箱内而造成了压力的丢失。
2．假如副泵输出的压力油经丈量能到达请求，但却无法下刀或切不动纸，很可能是由于推杆上的横肖已开裂而无法股动聚散盘所造成的。
拆开过程如下：将刀座置于最低点，卸下皮带轮（件9）的端盖，松去蜗杆上的圆螺母和止退垫圈，往外用力拉出全部皮带轮及轴承组件。然后利用聚散盘上的两颗螺钉，用两块小压板别离压住蜗杆中心的绷簧压盖和聚散盘边缘，拧紧两颗螺钉使绷簧压盖和轴用挡圈脱脱离后即可取下该挡圈，再松去两块压板，取下绷簧压盖和绷簧，并往外拉出聚散盘即可看见横肖。（在装置时有必要留意要使横肖的圆弧形缺口插入蜗杆内部的推杆的开槽缺口中）。
本来要区分刀下来后切不动纸的因素，只要按下列办法简单地试一下即可：
当刀裁切到纸堆停下来后，假如再次按动双手按钮，裁刀能持续运动直至一个循环结束，那么根本能够必定液压和机械有些都是正常的，通常不会有大的疑问，刀停下来的因素多半是由于光电维护的对准正处在临界状况，所以下刀时的振荡即致使红外发射和接纳信号的误差（相似在下刀时用手遮挡了光电维护所造成的）；假如再次按动双手按钮也无法持续裁切，那么通常是与电路无关的，需查看丈量副泵的裁切压力或别的机械因素。
3．假如机器在空作业时呈现异声，除了双连叶片泵自身质量因素致使的噪音外，很可能是皮带轮中心的轴承缺油或损坏所造成的。该处的轴承前期运用的是配对轴承，若加油有必要兼顾到内外两个轴承。别的在替换轴承时如无法选购到配对轴承，则有必要依据两个轴承内外圈平面之间的空隙加放适当的调整垫片（装置时两轴承外圈的宽面相对），既不能使轴承压死发烫也不能因空隙太大而致使皮带轮晃动。
思考到这个疑问，如今出厂的机器皮带轮内已悉数选用单个的轴承（用户在替换和采购时请留意）。
假如在下刀时有异声：机械方面的因素很可能是蜗杆两头的轴承（特别是接近小油缸处的轴承）损坏，可按以上（2）次序逐渐拆开，直至取下蜗杆并替换相应的轴承（再次提请留意：为了安全起见，假如要拆开蜗杆，事先有必要将刀放至最底下）。
在替换蜗杆靠小油缸处的平面轴承时，有必要留意平面轴承的上下两片其内孔是巨细不一样的，其间内孔小的装在推杆上，内孔大的装在小活塞上，千万不能搞错。
而液压方面致使的因素则可能是由于液压箱里常开电磁阀下面的卸油管已脱落，卸荷的压力油直接喷在了油面上所溅起的空气泡沫被吸入液压管路所造成的。在开机情况下翻开液压箱正面的盖板后即可显着看到阀板的中心底部有油往下喷出，可在油箱里摸出油管并拧上，再排尽管路里的空气即可。
管路里假如有空气，当压纸器压到作业台面时会呈现振荡的景象（压力大时更显着），前期机型的压力继电器压板会不停地抖动并且不能下刀（留意，如今s系列的机型已撤销了压力继电器这一部件而用时刻继电器替代操控纸张压紧后下刀时刻的快慢）。欲扫除空气可在压纸器和作业台之间放置一块高约6 -- 7公分，长约50公分左右的木块，左手按住油箱左面的s12行程开关，右手用螺丝刀轻按常开电磁阀的阀芯，使压纸器渐渐下降至木块时稍稍加力，这么重复地来回屡次，直至噪音越来越小，即可将空气扫除（也可一同旋松压纸油缸顶部旁边面的六角头螺堵，使油和空气在压纸器下压的过程中一同排出后再紧固住）。
4．假如管路的空气常常会呈现，那就要思考是不是是双联叶片泵轴头处的骨架油封损坏，这个密封圈较难替换，一旦装置欠好就会漏气，实在没办法就只能替换新的油泵。查看中咱们要了解的是液压体系进空气必定是液压油输入有些的因素。[next]
5．切纸机 蜗轮箱后边的凸轮下刀时作顺时针运动（从反面看），三个行程开关在泊车时与凸轮的准确方位应按阐明书内的元件方位图所示。行将脱离凸轮；s5的滚轮停在小凸轮的左面且不能被顶住（留意：在s系列机型的机器上s5行程开关已撤销）；s6则刚被凸轮压住）。其效果别离为：左面的一个操控液压箱内的常闭电磁阀。当压纸器下压，刀往下运动时该开关即断开，使常闭电磁阀失电，此刻即使铺开双手，刀座中止运动，由于常闭电磁阀已封闭，油缸内的压力油无法回流，压纸器将持续压紧于纸面而不致上升。中心的开关经过装在大凸轮上面的小凸轮起单次效果，也即是说每一刀裁切结束不论你是不是松开双手，裁刀也只能停在最高点而无法接连作业。右边的开关效果于上下半周，即在下刀的过程中，由于该开关处于断开状况，所以双手有必要按住双手按钮不放才干坚持接连下刀。刀座上升过程中，开关与凸轮脱离而闭合，经过电路的操控，此刻松开双手刀也能自动回到最高点。有时在一次裁切循环结束后会呈现死点景象，也即是中心的小凸轮未能走到s5单次开关滚轮的右侧而是正好顶住在单次开关的滚轮上，致使无法再进行下一刀的裁切。这就有必要经过调整单次开关和上下半周两个开关之间的间隔，使每切完一刀后凸轮就能回复到准确的状况。
在sqzk系列的机型中，咱们现已撤销了s5这个单次开关，而经过s6与s13的组合替代了单次下刀这个功能，这么就不会再呈现由于刀座处于上死点而无法持续作业这个难题了。
6. 在裁切过程中如发现有少数滑刀景象的话，可松去凸轮中心的六角螺丝，将凸轮适当地顺时针滚动一点视点即可（滚动视点的巨细可依据实际情况逐渐调整，电脑机调整时还要留意两片凸轮有必要一同滚动）。假如还不能解决疑问，那么就需要在裁切力丈量点装上压力表，仔细观察刀回到最高点时副泵压力是不是能马上回到零。如不能及时回零，则可能是卸荷不疏通，需查看裁切电磁阀复位是不是正常、油路有无阻塞等景象；假如压力能迅速回零，那就很可能是小油缸的活塞运动不灵敏、聚散器复位绷簧强度不够、冲突片上有油打滑等机械有些的因素所造成的，别的也能够拆下小油缸查看蜗杆尾部的几个轴承，他们假如损坏也会致使滑刀景象，请别离拆下以上几个部件进行查看。
7. 常常留意并调整皮带轮与冲突聚散器之间的空隙。具体办法如图五所示，旋松四只圆柱头螺钉，拧紧另四只内六角螺钉，使空隙增大，反之则空隙减小，调整结束有必要将螺钉悉数拧紧。该空隙宜坚持在0.5--1mm之间，并请求在全部圆周内空隙根本共同。

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