工程机械液压油污染的缘由及操控

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工程机械液压油污染的缘由及操控
随着工业技能的开展和改造，机电液一体化技能在现代工程机械上的使用得到了广泛的开展，液压体系作业功能的好坏，直接影响工程机械的作业功能。在液压体系中，液压油是传递动力和信号的作业介质，一起还起到冷却、光滑和防锈的效果。液压油污染严峻时，会致使液压元件磨损加重出现毛病，使液压体系作业功能变坏。据统计，液压体系毛病中70%以上的毛病是由于油液污染而构成，其间75%以上是固体颗粒的污染。


　　1 液压油污染的缘由及损害


　　1.1 液压油氧化蜕变


　　工程机械在作业时，液压体系由于各种压力损失发生很多的热量，使体系液压油温度上升，体系温度过高时液压油简单氧化，氧化后会生成有机酸，有机酸会腐蚀金属元件，还会生成不溶于油的胶状沉淀物，使液压油的粘度增大，抗磨功能变差。


　　1.2 液压油中混入水分和空气


　　液压油新油有吸水性，富含微量水分;液压体系停止作业时体系温度下降，空气中的水气凝结成水分子混入油中。液压油中混入水分后，将下降液压油的粘度，并促进液压油氧化蜕变，还会构成水气泡，使液压油的光滑功能变差还会发生气蚀。


　　液压油能溶解有些空气，有时还会吸入气泡。空气混入液压油中可加速液压油氧化蜕变，还会导致噪声、气蚀、振荡等。


　　1.3 液压油中混入颗粒污物


　　液压体系及元件在加工、安装、储运中将污物混入体系中;使用中漏气或漏水后构成不溶物;使用中金属零部件磨损后发生的磨屑;空气中尘埃的混入等，这些都易构成液压油中的颗粒污物。液压油中混入颗粒污物，简单构成磨料磨损，下降液压油的光滑功能，冷却功能。固体颗粒污染的缘由有以下几种


　　(1) 液压体系本身原有残留杂质，如制作安装过程中发生的，又未得到彻底清除。


　　(2) 新油中富含杂质，由于油液流经的油管和贮存油液的油桶富含杂质。


　　(3) 户外露天作业环境恶劣，各种飞扬的物质颗粒浸入液压体系。


　　(4)液压体系维护时拆装元件和管路等过程中构成污染物的侵入，或加油、换油时使用了不洁的过滤容器带进的污染物等。


　　(5)来自机械冲突、变形和化学反应等方面的污染。


　　2 液压油污染的操控


　　为确保工程机械的作业功能，就有必要确保液压体系正常牢靠的作业，要确保液压体系正常牢靠的作业，有必要对液压油污染进行操控。

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